Hochwertige Endschalld�mpfer bei kfzteile24 g�nstig online kaufen

Die Abgasanlage eines Autos besteht in der Regel aus dem Auspuffkr�mmer, dem Katalysator, entsprechenden Lambdasonden, Abgasrohren, Schalld�mpfern und schlie�lich dem Endrohr. Alle Teile kannst du in unserem Shop g�nstig online kaufen. Als Spezialist f�r den Handel mit Autozubeh�r und Ersatzteilen f�r Pkws legt kfzteile24 wie seine Kunden Wert auf Qualit�t und arbeitet daher mit namhaften Markenherstellern wie Walker oder Bosal zusammen. Falls du Fragen zur Abgasanlage im Allgemeinen oder zu Schalld�mpfern im Besonderen hast, z�gere nicht, unseren freundlichen und kompetenten Support zu kontaktieren. Unser Support-Team hilft dir w�hrend der Servicezeiten unter der Rufnummer 030 / 40 50 400 gerne weiter.

Warum sind Schalld�mpfer am Auto n�tig?

Abgase, die den Verbrennungsraum nach �ffnung der Ventile verlassen, stehen unter Druck und w�rden ohne Schalld�mpfer mit einem lauten Knall verpuffen. Der dadurch in Dezibel gemessene Schallpegel liegt bei ca. 100 dB(A) und damit nur geringf�gig unter der menschlichen Schmerzgrenze von 120 dB(A). Da anhaltender L�rm aber auch unter dem Schmerzpegel nachweislich krank macht, hat der Gesetzgeber Grenzwerte erlassen. F�r PKW liegt er aktuell bei 74 dB(A) bzw. 75 dB(A) bei Direkteinspritzer-Dieselmotoren. Um den Schallpegel der Abgase zu senken, kommen Schalld�mpfer zum Einsatz, die je nach ihrer Position in der Abgasanlage als Vorschalld�mpfer, Mittelschalld�mpfer oder Endschalld�mpfer bezeichnet werden. Da Schalld�mpfer den ausstr�menden Abgasstrom verlangsamen und einen Gegendruck erzeugen, k�nnen sie sich negativ auf die Leistung eines Motors auswirken. Aus diesem Grund steht bei der Entwicklung von Schalld�mpfern nicht nur die maximale Ger�uschminderung im Vordergrund. Ziel ist es auch, die Leistungsverluste so gering wie m�glich zu halten. Schalld�mpfer werden au�erdem im Hinblick auf das Sound-Design eines Autos optimiert.

Wie funktioniert ein Schalld�mpfer

Beim Kauf eines Schalld�mpfers sieht man in der Regel nur ein Rohr mit einem bauchigen Mittelteil. In diesem Mittelst�ck werden durch verschiedene Verfahren die Schwingungen und damit die Lautst�rke gemindert. Dabei macht man sich u.a. die Eigenschaften von Wellen zunutze, sich gegenseitig �berlagern und ausl�schen zu k�nnen. Das Prinzip der Interferenz h�ngt eng zusammen mit der Wirkungsweise von Reflexionsschalld�mpfern. Absorptionsschalld�mpfer leiten die Schallenergie hingegen in ein por�ses Material, wo sie "geschluckt" bzw. durch Reibung in W�rme umgewandelt wird. Beide Prinzipien kann man auch kombinieren, um das gew�nschte Frequenz-Spektrum abdecken zu k�nnen.

Je nach D�mpfungskonzept werden Absorptionsschalld�mpfer und Reflexionsschalld�mpfer entweder zu einem D�mpfer kombiniert oder kommen in getrennten Schalld�mpfern zur Wirkung. Wie alle Teile der Abgasanlage m�ssen auch Schalld�mpfer absolut dicht sein, damit zum einen keine Abgase in den Fahrgastraum gelangen k�nnen und auch der gew�nschte Effekt erzielt wird.