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  • Druckleitung, Drucksensor (Ru�-/Partikelfilter)
  • Montagesatz, Ru�-/Partikelfilter
  • Reinigung Ru�-/Partikelfilter
  • Reparaturrohr, Ru�-/Partikelfilter
  • Ru�-/Partikelfilter, Abgasanlage
  • Schlauchverbindersatz, Drucksensor (Ru�-/Partikelfilter)
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Beim Einbau muss darauf geachtet werden, dass die vorgeschaltete Katalysatoren nicht �lter als 5 Jahre sind, nicht l�nger als 80.000 km im Fahrzeug verbaut waren, sowie keine sichtbaren M�ngel aufweisen.
Druckleitung, Drucksensor (Ru�-/Partikelfilter)
Art.-Nr. DL-665
28,4533,86
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Montagesatz, Ru�-/Partikelfilter
Art.-Nr. 82 12 9123
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Reinigung Ru�-/Partikelfilter "DIESELPARTIKELFILTERREINIGER"
Art.-Nr. 80550
14,3717,10
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Kennzeichnung gem�� Verordnung (EG) Nr. 1272/2008:

Achtung

Gefahrenhinweise:

Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege t�dlich sein. Sch�dlich f�r Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.

Achtung
Reparaturrohr, Ru�-/Partikelfilter
Art.-Nr. 465007
31,5337,52
UVP: 76,3090,80  € -58%
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Ru�-/Partikelfilter, Abgasanlage
Art.-Nr. 52110006
176,38209,89
UVP: 336,96400,98  € -47%
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Ru�-/Partikelfilter, Abgasanlage
Art.-Nr. 52110004
128,82153,30
UVP: 194,24231,15  € -33%
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Druckleitung, Drucksensor (Ru�-/Partikelfilter)
Art.-Nr. 54210182
37,9245,13
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Montagesatz, Ru�-/Partikelfilter
Art.-Nr. CC100606
25,0829,85
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Ru�-/Partikelfilter, Abgasanlage
Art.-Nr. FL5220
568,46676,47
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Druckleitung, Drucksensor (Ru�-/Partikelfilter)
Art.-Nr. 10793
29,6135,23
UVP: 55,1365,60  € -46%
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Ru�partikelfilter f�r Ihren Diesel (Diesel-Partikelfilter)

Da bei der Verbrennung von Diesel Ru�partikel entstehen, kommen Ru�partikelfilter zum Einsatz, die die kleinen Feststoffpartikel aus dem Abgasstrom abscheiden. Bei kfzteile24 findest du hochwertige Filter von Markenherstellern wie Walker, HJS oder Twintec, die auch winzigste Teilchen zuverl�ssig entfernen. Erstklassige Filter sind notwendig, weil die entstehenden Ru�partikel durch moderne Einspritzsysteme immer kleiner werden. Das steigert zwar die Effizienz des Diesel-Motors, stellt aber andererseits ein Gesundheitsrisiko dar. Die erzeugten Partikel sind n�mlich so klein, dass sie beim Einatmen Zellgewebe durchdringen k�nnen und f�r Krebs und Kreislauferkrankungen verantwortlich sind.

Ru�partikelfilter f�r einen Opel Vectra

Verbrennung von Diesel

Diesel ist ein Gemisch unterschiedlicher Kohlenwasserstoffe (CHn), die bei der Verbrennung unter theoretisch optimalen Bedingungen jeweils mit zwei Sauerstoffatomen (O2) reagieren. Das Ergebnis einer vollst�ndigen Verbrennung w�ren demnach nur Kohlendioxid (CO2) und Wasser (H2O). Dieser Idealzustand wird in der Praxis jedoch nicht erreicht, weil es trotz Betrieb mit Luft�berschuss punktuell zu Sauerstoffmangel kommt. Dies l�sst sich erkl�ren, wenn man sich ein Kraftstofftr�pfchen bildlich vorstellt. W�hrend der �u�ere Rand vollst�ndig verbrennt, erreicht zu wenig Sauerstoff das Innere des Tr�pfchens. Die Reaktionsergebnisse sind dann Verbindungen, die teilweise sogar giftig sind. So entstehen Kohlenmonoxid (CO), Stickoxide (NOx), unverbrannte Kohlenwasserstoffe (CH) und Feststoffpartikel (PM f�r particulate matter). Je gr��er die jeweiligen Tr�pfchen sind, desto ineffizienter verl�uft also die Verbrennung.

Gr�nde f�r die Partikelbildung beim Diesel

Durch die unvollst�ndige Verbrennung bildet sich im Inneren eines Kraftstofftr�pfchens ein Ru�kern, an den sich weitere R�ckst�nde wie Kohlenwasserstoffe und Sulfate anlagern. Ru�partikel sind daher ein Zeichen, dass der Diesel-Motor ineffizient arbeitet. Dies kann mehrere Ursachen haben.

Kaltstart

Eingespritzte Kraftstofftr�pfchen beginnen sofort durch die Hitze im Zylinder an der Oberfl�che zu verdampfen. Ist beim Kaltstart die Temperatur zu gering, sind die Tr�pfchen gr��er und der Diesel ru�t.

Vollast

Unter Volllast wird im Verh�ltnis zur Luft zu viel Kraftstoff in den Brennraum eingespritzt. Es steht daher punktuell zu wenig Sauerstoff zur Verf�gung, um ein Ru�en zu vermeiden.

Verstopfter Luftfilter

Ist der Luftfilter verstopft, erreicht zu wenig Luft die Brennkammer. Die Folgen sind �hnlich wie im Volllastbetrieb: punktuell zu wenig Sauerstoff und Ru�en des Diesel-Motors.

Defekte Injektoren/Einspritzd�sen

Der Diesel wird mit gro�em Druck (ca.2500 bar) durch winzige D�sen (ca.0,15 mm) gepresst und dadurch zerst�ubt. Sind die D�sen defekt, klappt die Zerst�ubung nicht und zu gro�e Tr�pfchen sind die Folge.

Auch Verschlei� im Einlasssystem oder am Zylinder, sowie mangelnde Kompression oder unsachgem��es Tuning k�nnen die Partikelbildung f�rdern. In jedem Fall hilft ein entsprechender Ru�-/Partikelfilter, die Belastung f�r Mensch und Umwelt so gering wie m�glich zu halten.

Ru�partikelfilter f�r einen Audi A4 Avant
Ru�partikelfilter f�r einen VW Golf 5

Ru�partikelfilter kauft man bei kfzteile24

kfzteile24 besitzt �ber 15 Jahre Erfahrung im Handel mit Ersatzteilen und Autozubeh�r und einen klaren Qualit�tsfokus. G�nstige Preise und eine schnelle Lieferung sind weitere Argumente, die f�r uns sprechen. So ist kfzteile24 aufgrund optimierter Logistik in der Lage, gekaufte Ru�partikelfilter meist innerhalb von 24 Stunden zu versenden. Wir gew�hren satte 30 Tage R�ckgaberecht und beraten dich gerne vor, w�hrend und nach der Bestellung. Unser freundliches und kompetentes Service-Team erreichst du unter der Rufnummer: 030 / 40 50 400.

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