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Z�ndschloss wechseln - Defekt erkennen und Kosten
Hakt das Z�ndschloss oder ist der Z�ndanlassschalter defekt, muss man die Komponenten wechseln. (Bild: alex_ugalek @istockphoto.com)
Inhaltsverzeichnis
Welche Aufgabe hat das Z�ndschloss?
�ber das Z�ndschloss kann das Auto ein- und ausgeschaltet werden. Dies geschieht dadurch, dass erst bei aktiviertem Z�ndschloss die Batterie freigegeben wird und alle Systeme mit Energie versorgt werden. Beim Benziner ist dies vor allem die Z�ndspule und beim Diesel die Kraftstoffpumpe. �ber das Z�ndschloss wird zudem der Anlasser bet�tigt, der im Zahnkranz der Kupplung einspurt und �ber die Drehung der Kurbelwelle das Kraftstoff-Luft-Gemisch in den Zylindern verdichtet. Das Aerosol erhitzt sich und kann gez�ndet werden bzw. entflammt beim Diesel selbst. Schlie�lich werden �ber das Z�ndschloss die Wegfahrsperre und das Lenkradschloss realisiert.
Welche Problemen k�nnen auftreten?
Defekte eines Z�ndschlosses sind in der Regel mechanischer Natur. Es handelt sich schlie�lich um einen drehbaren Zylinder, der Nuten und Federn besitzt. Mangelnde Schmierung kann mit der Zeit dazu f�hren, dass das Z�ndschloss zun�chst hakelt und sich mit dem Z�ndschl�ssel schlie�lich gar nicht mehr bewegen l�sst. H�ufig passiert dies dann, wenn durch Verschlei� Spiel entsteht und sich Teile verklemmen. Viele Autofahrer versuchen dann, das Problem durch Kraft zu l�sen. Dabei k�nnen entweder der Z�ndschl�ssel im Z�ndschloss abrei�en oder auch das Geh�use des nachgelagerten Z�ndanlassschalters besch�digt werden. In beiden F�llen ist ein Wechsel des Z�ndschlosses bzw. des Z�ndanlassschalters unerl�sslich.
Weniger h�ufig aber genauso nervig sind Frostsch�den durch eindringendes Wasser. Bei hoher Luftfeuchtigkeit kann das Wasser im Z�ndschloss kondensieren, �ber Nacht gefrieren und das Z�ndschloss blockieren. Haben Sie diesen Fehler im Verdacht, hilft warme Luft, um zumindest die Symptome zu bek�mpfen. Wer stattdessen Gewalt anwendet, kann ebenfalls die Schl�ssel abrei�en. Schlie�lich ist der Wechsel des Z�ndschlosses auch notwendig, wenn der Z�ndschl�ssel verloren gegangen ist und kein Ersatz zur Verf�gung steht.
Wie wird das Z�ndschloss gewechselt?
Das Z�ndschloss befindet sich in der Regel an der Lenks�ule. Je nach Fahrzeug m�ssen teilweise der Airbag, das Lenkrad sowie die Lenkstockschalter entfernt werden, um gen�gend Baufreiheit f�r den Wechsel zu haben. Begonnen wird mit dem Abklemmen der Batterie. Im Anschluss kann der Airbag durch einen Experten abgeschraubt werden. F�r das Lenkrad selbst gibt es Abzieher und die Lenkstockschalter sitzen entweder ebenfalls auf der Lenkspindel oder sind in ein haltendes Geh�use eingesetzt. Eventuell st�rende Verkleidungen m�ssen nat�rlich ebenfalls entfernt werden. Insgesamt erfordert die Demontage Fachkenntnisse und ein ruhiges H�ndchen, denn die Kabel der Stecker d�rfen nicht besch�digt werden. Ist das Z�ndschloss freigelegt, sieht man, dass es in einem Metallgeh�use eingesetzt ist und sich nicht ohne Weiteres herausziehen l�sst.
Um das Lenkradschloss aus dem Geh�use zu bekommen, gibt es zwei M�glichkeiten. Wenn man das Schloss noch etwas drehen kann, dann entfernt man zun�chst den etwaigen Sensor der elektronischen Wegfahrsperre und dreht das Z�ndschloss auf seine Ausbauposition. Das ist Gef�hlssache, denn mit einem d�nnen Draht mann man nun in eine kleine Bohrung neben dem Z�ndschl�ssel dr�cken und einen Teil des Schlosses herausnehmen. Der weiter im Metallgeh�use steckende Part muss nun einzeln in fummeliger Kleinarbeit ebenfalls entfernt werden. Ist hingegen der Z�ndschl�ssel im Z�ndschloss abgebrochen, kann man nur noch das haltende Geh�use aufbohren. Dies geschieht an einer Stelle, wo die haltende Feder des Schlosses sitzt. Mit einem Schraubendreher oder Sechskantschl�ssel kann man die Feder herunter pressen und das Z�ndschloss nach vorne wegziehen. Nat�rlich ist diese Arbeit nur m�glich, wenn man die genaue Stelle f�r die Bohrung kennt. Unsere Empfehlung lautet daher, den Wechsel des Z�ndschlosses in der Werkstatt vornehmen zu lassen.
Ein neues Z�ndschloss ist nicht teuer, sollte aber durch die Werkstatt eingebaut werden.
Kann man das Z�ndschloss selbst ausbauen?
Der Ausbau des Z�ndschlosses ist leider keine Arbeit f�r den Laien, denn es besteht die Gefahr, durch falsche Handhabung den Airbag zu besch�digen. L�st dieser aus, ist das Verletzungsrisiko erheblich. Zudem muss man sich nat�rlich auch darauf verlassen k�nnen, dass der Airbag im Falle eines Unfalls einwandfrei funktioniert. Am Airbag d�rfen daher nur entsprechend geschulte Experten arbeiten. Aber auch ohne notwendige Demontage des Lenkrades sollte der Wechsel des Z�ndschlosses der Fachwerkstatt �berlassen werden, denn auch das Lenkradschloss soll w�hrend der Fahrt ja nicht einrasten. Etwas einfacher gestaltet sich in der Regel der Wechsel des Z�ndanlassschalters. Zun�chst wird die Batterie abgeklemmt, dann die Verkleidung der Lenks�ule entfernt und schlie�lich der Stecker des Z�ndanlassschalters gel�st. Der Schalter selbst ist vielleicht noch mit einer Schraube fixiert, die entfernt werden muss, ehe man den Schalter herausziehen und ersetzen kann. Ein neuen Z�ndanlassschalter einzusetzen, gelingt also auch Hobby-Schraubern.
Was kostet der Wechsel des Z�ndschlosses?
Ein neues Z�ndschloss bzw. einen neuen Schlie�zylinder einzubauen, ist f�r die Werkstatt in der Regel in einem �berschaubaren Zeitraum m�glich. Der Schlie�zylinder und passende Z�ndschl�ssel kosten in der Regel nicht mehr als 20 Euro. Mit neuem Schlie�zylindergeh�use m�ssen Sie mit ca. 120 - 150 Euro rechnen. Der Aufwand f�r den Einbau richtet sich nach dem Fahrzeug, sollte aber 80 bis 150 Euro nicht �bersteigen, sodass der Wechsel meist nicht teurer wird als 300 Euro. Die neuen Schl�ssel m�ssen teilweise noch angelernt werden, damit die elektronische Wegfahrsperre keine Probleme macht. Auch dies �bernimmt die Werkstatt. Bei kfzteile24 finden Sie jedoch die passenden Z�ndschl�ssel und Z�ndschl�sser passend zum jeweiligen Auto.
