Dachtr�ger bieten zus�tzliche M�glichkeiten des Transports

Die meisten Autos, insbesondere Kombis, sind heute mit den Aufnahmepunkten f�r einen Dachtr�ger ausgestattet. Dort, wo dies nicht der Fall ist, kommen nur Tr�ger f�r eine Dachreling in Betracht. Die Schlie�systeme sind dabei einfach zu bedienen und gew�hren stabilen Halt auf dem Dach. Solche sogenannten Relingtr�ger bilden die Grundlage f�r die Montage von anderen, spezielleren Trage- und Haltesystemen. An erster Stelle stehen dabei Dachboxen, die zu transportierendes Gut vor �u�eren Einfl�ssen gesch�tzt aufnehmen k�nnen. Fast gleichzeitig zu nennen sind Fahrradtr�gersysteme, die entweder �berhaupt erst erm�glichen, diese sperrigen Gegenst�nde mitzuf�hren oder auf jeden Fall den Stauraum innerhalb der Fahrgastzelle nicht blockieren. Selbstverst�ndlich sind Dachtr�ger auch geeignet, direkt als Aufnahmepunkte f�r Langgut zu dienen. Vom Surfbrett bis zum Leitungsrohr oder Bauholz kann alles ohne gro�en Aufwand mit dem Kfz mitgef�hrt werden. Zu beachten ist dabei immer die zul�ssige maximale Dachlast des jeweiligen Kfz. Schon zwei Elektrofahrr�der sind in den meisten F�llen f�r das Dach eine zu gro�e Belastung.

Dachgrundtr�ger f�r h�here Belastungen

Wenn die Dachlast eines Fahrzeuges nicht ausreichend f�r den geplanten Transport von G�tern ist oder �sthetische Gr�nde eine Rolle spielen, kann ein Tr�ger die geeignete L�sung darstellen, der auf der Anh�ngekupplung oder der Anh�ngerdeichsel montiert wird. Zwar gilt es auch hier, das zul�ssige Traggewicht zu pr�fen, jedoch liegt dieses meist h�her als die zul�ssige Dachlast. Zudem wird das Fahrverhalten des Kfz nicht so stark beeinflusst, da das Transportgut zum Beispiel nicht im (Fahrt-)Wind steht oder bei Kurvenfahrt starke Querkr�fte entwickelt. Die M�glichkeit der Beladung in nur ca. 50 cm H�he �ber dem Boden ist f�r viele Anwender ebenfalls ein gewichtiges Argument. Das Hochheben von Fahrr�dern auf das Fahrzeugdach ohne Besch�digung des Kfz erfordert entweder einen entsprechenden Kraftaufwand oder ein deutlich aufwendigeres Tr�gersystem mit Hubvorrichtung.

Dachtr�ger oder Dachgrundtr�ger individuell planen

Welche Art von Tr�ger die letztendlich bevorzugte ist, h�ngt also stark von der Art der geplanten haupts�chlichen Nutzung ab. F�r Besitzer von Kfz, die �ber keine Anh�ngerkupplung verf�gen, bieten die heutigen modernen Dachtr�gersysteme mit ihrer einfachen Montage und sicherem Halt auf jeden Fall eine gute Alternative, den Stauraum des eigenen Fahrzeugs nicht unerheblich zu erweitern.