Expansionsventil wechseln - Pr�fen und Fehler erkennen

Das Expansionsventil reguliert den K�ltemittelfluss in den Verdampfer. (Bild: kfzteile24 Profi-Schrauber @youtube.com)
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Funktion des Expansionsventils
Das Expansionsventil einer Klimaanlage hat die Aufgabe, den K�ltemittelfluss in den Verdampfer zu regulieren. Es stellt damit sicher, dass in jedem Betriebszustand der Fahrzeuges die optimale K�hlleistung erreicht wird. Zudem sch�tzt das Expansionsventil auf diese Weise den Kompressor, denn sollte nicht das gesamte K�ltemittel verdampfen, k�nnte es sonst zu schweren Sch�den f�hren. Anders als Gase lassen sich Fl�ssigkeiten n�mlich nicht komprimieren. Der Kompressor platzt und wird undicht. Der Vorteil des Expansionsventils gegen�ber einer festen Drossel liegen vor allem in der besseren Steuerung, die sich auch auf den Verbrauch auswirkt.
Aufbau des Expansionsventils
Expansionsventile in Klimaanlagen von Fahrzeugen bestehen in der Regel aus einem kleinen meist quaderf�rmigen Geh�use, das �ber vier Anschl�sse verf�gt, um die Niederdruck- und die Hochdruckleitungen des K�ltemittels anzuschlie�en. In seinem Inneren befindet sich ein Nadel, die in der Lage ist, die Durchflussmenge der Hochdruckleitung zu regulieren. Eine passende Feder liefert die R�ckstellkraft. Um die Nadel bzw. den Pin zu steuern, verf�gt das Expansionsventil zudem �ber eine Membran, die sich aufgrund einer Kapillarleitung mit angeschlossenem Sensorelement verformt. Das runde Element kann man auch von au�en sehr gut erkennen. Es erinnert an einen Hut.

L�sst sich das Ventil nicht mehr ansteuern, kann auch der Kompressor besch�digt werden.
Expansionsventil pr�fen - m�gliche Fehler
Um einem verstopfen, defekten oder besch�digten Expansionsventil auf die Schliche zu kommen, ist eine Druckmessung notwendig, die in der Regel sowohl auf der Hochdruckseite als auch der Niederdruckseite erfolgt. Die Werte werden bei laufender Klimaanlage gemessen und im Anschluss interpretiert. Ein zu hoher Druck kann auf ein verstopftes Expansionsventil hindeuten. Auch schwankende Werte sind ein h�ufiges Indiz, wenn das Ventil z.B. klemmt. Sitzt das Expansionsventil ge�ffnet fest, kann es aber auch zu niedrigen Werten auf der Hochdruckseite kommen. Auch wenn ein neuer Kompressor nach dem sachgem��en Einbau (inkl. Sp�lung) gleich wieder ausf�llt, sollte man das Expansionsventil genauer unter die Lupe nehmen.
�brigens: Pfeifger�usche am Expansionsventil m�ssen nicht zwangsl�ufig auf einen Defekt hinweisen. Sie treten in der Regel in Klimaanlagen auf, deren K�ltemittel von R134a auf R1234yf umgestellt wurden, weil das System mit h�heren Dr�cken und Flie�geschwindigkeiten arbeitet.
Expansionsventil wechseln
F�r das Wechseln eines Expansionsventils ist es unerl�sslich, das K�ltemittel mit einem entsprechenden Ger�t abzulassen und nach dem Tausch in der richtigen Menge wieder einzuf�llen. Aus diesem Grund empfehlen wir in jedem Fall den Gang in die Werkstatt. Das Ventil selbst befindet sich in der N�he des Verdampfers und nat�rlich m�ssen alle Leitungen abgeschraubt werden. Das neue Ventil wird mit neuen Dichtungen eingesetzt und den vorgegebenen Drehmomenten angezogen. Im Anschluss wird das Klimasystem wieder mit K�ltemittel bef�llt und eine Dichtheitspr�fung vorgenommen. Eine Sp�lung ist in der Regel nicht notwendig, denn die Sp�lung dient nicht wie oftmals angenommen dem Entfernen von Kompressorabrieb. Vielmehr werden Klimaanlage gesp�lt, um die �lqualit�t zu gew�hrleisten, denn auch die Kolben des Kompressors m�ssen geschmiert werden.
Kosten f�r ein neues Expansionsventil
Die Kosten f�r den Tausch eines Expansionsventils beginnen mit allen notwendigen Zusatzarbeiten bei ungef�hr 250,- Euro, wobei die Teilekosten etwa 50,- Euro betragen.* Je nach Fahrzeug, Einbaulage und Platz m�ssen aber eventuell weitere Teile angefasst werden und defekte Expansionsventile sind h�ufig nur ein Symptom eines gr��eren Problems, sodass auch Kosten von 600,- bis 700,- Euro keine Seltenheit darstellen. Es lohnt sich daher, zu vergleichen und beim Einbau auf Qualit�t zu achten. Wir bieten Ihnen Expansionsventile von Markenherstellern wie z.B. Hella oder Valeo.
*Preise k�nnen je nach Werkstatt, Fahrzeugmodell und Arbeitsaufwand variieren und dienen ausschlie�lich als unverbindliche Richtwerte.