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Bremsschlauch wechseln - Wann Austauschen und zu welchen Kosten?
Der Wechsel eines Bremsschlauches mutet einfach an, geh�rt aber dennoch in die H�nde einer Werkstatt. (Bild: kfzteile24 Profi-Schrauber @youtube.com)
Inhaltsverzeichnis
Funktion des Bremsschlauches
Praktisch jeder Pkw verf�gt �ber eine Betriebsbremse, die hydraulisch bet�tigt wird. Dies trifft auch auf moderne E-Mobile zu, die sich die elektromagnetische Wechselwirkung zunutze machen, um Bewegungsenergie in elektrische Energie umzuwandeln. Die Umwandlung in Hitze durch Reibung stellt schlie�lich die schnellste und einfachste Methode dar, um ein Auto zu verz�gern. Der Hydraulikdruck wird im Hauptbremszylinder erzeugt und �ber die Bremsleitungen zu den Bremsschl�uchen und schlie�lich zu den Bremsen weitergegeben. Im Gegensatz zur Bremsleitung ist der Bremsschlauch flexibel, um der Radbewegung beim Ein- und Ausfedern des Wagens und nat�rlich auch dem Lenkeinschlag an der Vorderachse folgen zu k�nnen. Hohe Flexibilit�t bei gleichzeitig maximaler Stabilit�t stellen die technische Herausforderung bei der Herstellung eines Bremsschlauches dar.
Woraus besteht ein Bremsschlauch?
Bremsschl�uche bestehen in der Regel aus dickwandigem Gummi, das die notwendige Elastizit�t mitbringt, gleichzeitig aber auch dem Bremsdruck der Bremsfl�ssigkeit standh�lt und h�ufig durch Gewebe armiert wird. Metallische Bremsschl�uche aus Stahlgeflecht (sogenannte Stahflexleitungen) sind beim Pkw eher selten und kommen eher bei Motorr�dern zum Einsatz. Der Grund sind nat�rlich die h�heren Kosten. Wer auf entsprechende Bremsschl�uche aus Metall umr�sten m�chte, sollte beachten, dass eine entsprechende ABE vorliegt und eine Eintragung in den Fahrzeugpapieren notwendig ist, da sich das Ansprechverhalten der Bremse �ndert. Dies erfordert auch Anpassungen an den Bremshilfssysteme wie z.B. dem ABS und ist nur etwas f�r absolute Profis.
Stahlflexleitungen geben nicht nach und halten l�nger. Sie sind aber teurer und m�ssen abgenommen sowie eingetragen werden.
Bild: Matthias1203 @wikipedia.org (CC BY-SA 3.0)
Wie lange h�lt ein Bremsschlauch und wann muss man ihn wechseln?
Der Bremsschlauch ist ein Verschlei�teil und sollte in regelm��igen Abst�nden kontrolliert werden. Die gr��te Gefahr besteht darin, dass das Gummi seine Elastizit�t verliert. Dies passiert ganz automatisch mit der Zeit, weil sich die lange Molek�lketten aufl�sen, wird aber durch W�rme, Schmutz, Wasser und Salz unterst�tzt. Der Bremsschlauch f�hlt sich rau und spr�de an und kann sogar kleine Risse aufweisen. Sp�testens wenn sich der Bremsschlauch beginnt auszubeulen oder die Schraubverbindung zur starren Bremsleitung v�llig korrodiert ist, sollte man z�gig die Werkstatt aufsuchen, um den Bremsschlauch zu wechseln. Ob ein Austausch der Bremsleitung notwendig ist, wird der Fachmann ebenfalls nach einer Sichtpr�fung erkennen. Ein Bremsschlauch h�lt in der Regel zwischen 50.000 und 80.000 Kilometer bzw. vier Jahre.
Nat�rlich k�nnen auch mechanische Besch�digungen den Austausch eines Bremsschlauch notwendig machen. Vor allem Marder verbeissen sich gerne in die flexiblen Leitungen. Pr�fen Sie daher vor allem in l�ndlichen Regionen vor Fahrtantritt immer ihre R�der. Bemerken Sie einen �lfilm auf der Bremsscheibe oder eine Pf�tze unter dem Reifen, weist der Bremsschlauch h�chstwahrscheinlich ein Loch auf. Versuchen Sie nicht, das Loch behelfsm��ig zu stopfen und lassen Sie das Auto lieber zur n�chsten Werkstatt abschleppen.
Bei der Montage darf sich der neue Bremsschlauch nicht verdrehen.
Bremsschlauch wechseln und Bremse entl�ften
Der Wechsel des Bremsschlauches ist in seinen Handgriffen vergleichsweise einfach. Das Auto wird mit einer Hebeb�hne in eine angenehme Arbeitsh�he gebracht und das Rad demontiert. Nun kann der Bremsschlauch sowohl am Bremssattel als auch an der Bremsleitung abgeschraubt werden. Die Gewinde werden gereinigt und der neue Bremsschlauch z�gig angesetzt, um nicht unn�tig Bremsfl�ssigkeit zu verlieren. Die Hohlschraube zur verbindung mit dem Bremssattel wird nat�rlich ebenfalls ersetzt. Beide Schraubverbindungen werden zun�chst handfest angezogen, eh mit dem herstellerspezifischen Drehmoment die Verbindung fixiert wird. Bei dieser Arbeit darf sich der Bremsschlauch unter keinen Umst�nden verdrehen, da dies seine Integrit�t gef�hrdet. Nachdem der Bremsschlauch gewechselt ist, muss die Bremse an allen vier R�dern entl�ftet und der Bremsfl�ssigkeitsstand im Ausgleichsbeh�lter kontrolliert werden. Ist der Stand unter die Minimalmarkierung gefallen, muss noch Bremsfl�ssigkeit nachgef�llt werden. Bremsfl�ssigkeit ist mischbar, wenn die entsprechenden Vorgaben beachtet werden. Die Farbe ist jedoch kein hinreichendes Indiz.
Was kostet es, einen Bremsschlauch zu wechseln?
Einen Bremsschlauch bekommt man in unserem Shop schon ab ca. 10 Euro, doch der Wechsel sollte stets durch eine Fachwerkstatt erfolgen. Egal wie einfach Ihnen die Arbeit auch erscheinen mag, am Bremssystem sollten nur Kfz-Profis schrauben. Inklusive Arbeitskosten ergeben sich dann Preise zwischen 100 und 200 Euro f�r den Wechsel eines Bremsschlauches. M�ssen mehrere getauscht werden, steigen die Kosten auf ca. 200 - 300 Euro. Ob Sie die Gelegenheit nutzen m�chten, um auch die Bremsbel�ge oder die Bremsscheibe zu wechseln h�ngt vom Verschlei� der Bauteile ab.
