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Bremssattel wechseln - Symptome eines Defekts & Kosten
Ein fester Bremssattel erh�ht Kraftstoffverbrauch sowie Verschlei� und l�sst das Auto schief ziehen. Lassen Sie bei ersten Anzeichen den Bremssattel wechseln. (Bild: gilaxia @istockphoto.com)
Inhaltsverzeichnis
Aufgabe des Bremssattels
Moderne Pkw verf�gen in der Regel �ber Scheibenbremsen an der Vorder- und Hinterachse, denn im Gegensatz zur Trommelbremse kann die Bremskraft aufgrund fehlender Bremsverst�rkung sehr genau geregelt und dosiert werden. Eine solche Scheibenbremse besteht aus der namensgebenden Bremsscheibe, den Bremsbel�gen und dem Bremssattel samt Bremssatteltr�ger. Der Bremssattel ist in der Regel �ber entsprechende F�hrungsbolzen schwimmend gelagert, kann aber auch als Festsattel mit mindestens zwei Bremskolben konzipiert sein. Seine Aufgabe besteht darin, die Bremsbel�ge aufzunehmen und bei Bedarf gegen die rotierende Bremsscheibe zu pressen. Dies geschieht mittels Bremsfl�ssigkeit, die den Bremskolben hydraulisch bewegt. Der Bremssattel wird dabei normalerweise wenig belastet. Lesen Sie weiter um zu erfahren, warum er trotzdem Probleme machen kann.
Welche Probleme k�nnen bei einem Bremssattel auftreten?
Fast alle Probleme eines Bremssattels betreffen die Leichtg�ngigkeit. Damit sind sowohl die Kolben als auch die Bewegung des Sattels selbst auf der Bremszange gemeint. Man spricht davon, dass der Bremssattel fest ist. Ursache sind h�ufig Rost und eindringendes Wasser in die F�hrungsbuchsen. Der Bremssattel kann sich nicht mehr frei bewegen, wodurch es zum Verziehen des Fahrzeuges kommen. Eine feste Bremse kann auch daf�r sorgen, dass das Auto an Spurtreue beim Geradeausfahren verliert. Ursache k�nnen neben Wasser, Salz und Schmutz auch thermische �berlastungen nach einer Gefahrenbremsung oder falschem Bremsgebrauch im Gebirge sein. Das Metall wird hei�, dehnt sich aus und kann schlie�lich verschmelzen. Eine weiteres Problem betrifft die Dichtung am Bremskolben, die mit der Zeit spr�de und por�s werden kann. Tritt Bremsfl�ssigkeit �ber die Kolbendichtung aus, wird es h�chste Zeit, den Bremssattel zu wechseln. Schlie�lich k�nnen auch bei der Montage Fehler gemacht werden, wenn z.B. der Kolben beim aufsetzen des Bremssattels zur�ckgedr�ckt wurde, obwohl es sich um einen Bolzen mit Schraubgewinde handelt. �ber dieses System wird n�mlich die Feststellbremse bei einer Scheibenbremse realisiert.
Mancher Bremssattel verf�gt �ber einen Stellmotor f�r die Feststellbremse, der u.a. auch das Anfahren am Berg erleichtern kann.
Woran erkennt man Probleme mit dem Bremssattel?
Ein defekter Bremssattel gibt immer Anlass zur Besorgnis, daher sollte man die Symptome gut zu erkennen wissen und die Bremsen in regelm��igen Abst�nden einer Sichtpr�fung unterziehen. Finden Sie z.B. �l auf der Bremsscheibe bzw. auf dem Hitzeschutzblech, k�nnte es sich um Bremsfl�ssigkeit handeln, die an der Kolbendichtung austritt. Es k�nnte aber auch der Sto�d�mpfer defekt sein. Einen festen Bremssattel erkennt man daran, dass das Auto beim Bremsen verzieht und ggf. sogar w�hrend der Geradeausfahrt gegengelenkt werden muss. Die konstante Reibung f�hrt nat�rlich auch dazu, dass die betroffene Bremse entsprechend hei� wird. Dies kann man nach der Fahrt ganz einfach mit der Hand feststellen. Beachten Sie jedoch, die Bremse wegen Verbrennungsgefahr nicht direkt anzufassen. Betrachten sollte man das Verschlei�bild der Bremsscheibe. Diese sollte m�glichst gleichm#�ig abgefahren sein und keine tiefen Riefen aufweisen. Sind Riefen sichtbar, kann ein defekter Bremssattel daf�r verantwortlich sein. Hat man das Radio nicht zu laut aufgedreht, kann man auch Ger�usche aus Richtung Rad wahrnehmen. Auch wenn der Bremspedalweg zunimmt oder es zu Vibrationen und Fremdger�uschen bei der Bremsbet�tigung kommt, ist eine Kontrolle des Bremssattels angesagt.
Bremssattel fest - Was tun?
Ist der Bremssattel fest, sprich der Bremskolben oder der gesamte Sattel auf dem Bremssatteltr�ger nicht mehr beweglich, ist die Bremse nicht funktionst�chtig und damit die Verkehrssicherheit massiv eingeschr�nkt. Lassen Sie daher den Bremssattel unverz�glich durch eine Fachwerkstatt ersetzen. Diese wird den alten Bremssattel demontieren, alle Auflagefl�chen und F�hrungsbolzen des Bremssattelhalters reinigen und je nach Anleitung mit Bremsenpaste einfetten. Auch die Haltefedern f�r die Bremsbel�ge werden erneuert sowie der Verschlei� der Bremsscheibe gepr�ft. Der Bremssattel selbst kann je nach Zustand auch instandgesetzt werden. Entsprechende Reparatur-Sets enthalten in der Regel den oder die Kolben, Dichtungsringe sowie Faltenbalge und Entl�ftungsventile. Wie bei allen Arbeiten an der Bremsanlage ist auch dies eine Arbeit f�r Profis.
Was kostet der Wechsel eines Bremssattels?
Die Kosten f�r den Wechsel des Bremssattels setzen sich zusammen aus den notwendigen Teilen und der Arbeitsleistung der Werkstatt. Ein Bremssattel kostet bei einem g�nstigen Online-H�ndler wie kfzteile24 ab ca. 50 Euro, wobei dies nat�rlich vom Fahrzeug und der Achse abh�ngt. Bremss�ttel mit Stellmotor f�r die Feststellbremse sind meist deutlich teurer. Der Bremssattel ist zudem ein sogenannter Austauschartikel, d.h. er wird mit Pfand belegt, der zus�tzlich entrichtet werden muss und beim Abgeben zur�ckerstattet wird. Die Arbeitskosten h�ngen von der Achskonstruktion ab und belaufen sich auf 200 - 300 Euro pro Achse. Im Ergebnis sollten Sie mit ca. 300 - 600 Euro f�r den Austausch des Bremssattels kalkulieren.* Zus�tzliche Kosten k�nnen entstehen, wenn beim Wechsel weitere Teile ausgetauscht werden m�ssen und z.B. die Bremsscheiben ebenfalls ersetzt werden. Bei einem festen Bremssattel ist dies leider nicht ungew�hnlich, selbst wenn die Verschlei�grenze noch nicht erreicht wurde, weil sich durch den punktuellen Abrieb meist tiefe Rillen gebildet haben.
Kann man einen Bremssattel instand setzen?
Der Bremssattel wird massiv gefertigt und besteht aus Metall. Entsprechend haltbar ist er auch. lediglich die Dichtungen, das Entl�ftungsventil und die Staubkappen stellen Verschlei�teile dar, die bei entsprechender Fachkenntnis meist problemlos gewechselt werden k�nnen. Aus diesem Grund werden Bremss�ttel h�ufig instandgesetzt. Dabei handelt es sich um eine vergleichsweise preiswerte Alternative zum Neukauf. Der Sattel selbst wird lediglich durch Sandstrahlen von Oberfl�chenrost befreit und gr�ndlich gereinigt. Abraten m�chten wir jedoch, dies in Eigenregie mit im Internet erh�ltlichen Sets zu versuchen oder �berhaupt die Bremsanlage ohne entsprechende Ausbildung anzufassen. Kaufen Sie stattdessen den Bremssattel einfach online und �berlassen Sie den Einbau der Werkstatt.
*Preise k�nnen je nach Werkstatt, Fahrzeugmodell und Arbeitsaufwand variieren und dienen ausschlie�lich als unverbindliche Richtwerte.
